يُعزى هذا التقدّم إلى التطورات في تكنولوجيا البطاريات، واقتصادات الحجم في التصنيع، وتزايد الحوافز الحكومية التي تهدف إلى تسريع التحول إلى التنقل الكهربائي.
تكاليف إنتاج البطاريات، التي تشكّل جزءًا كبيرًا من سعر السيارات الكهربائية، انخفضت بشكل كبير في السنوات الأخيرة. وتقدّر “بلومبرغ نيو إنيرجي فاينانس” أن تكاليف حزم البطاريات، التي تبلغ حاليًا حوالي 135 دولارًا لكل 1 كيلوواط-ساعة، قد تنخفض إلى أقل من 100 دولار لكل 1 كيلوواط-ساعة بحلول عام 2025. هذا الانخفاض في التكاليف سيجعل المركبات الكهربائية أكثر قدرة على التنافس في السعر دون التأثير على ربحية شركات التصنيع.
في الوقت نفسه، يستمر الطلب على المركبات الكهربائية في الارتفاع مع توسع بنية الشحن التحتية وتحسن كفاءة الطاقة. يستثمر صانعو السيارات بشكل متزايد في نماذج كهربائية لتلبية اللوائح البيئية الصارمة عالميًا. ومع اقتراب التكافؤ السعري، يمكن أن تهيمن المركبات الكهربائية على المبيعات، مما يمثل لحظة حاسمة في الجهود العالمية للحد من انبعاثات الكربون
